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商品の詳細:
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| 機体型: | 閉まっている | 身体スタイル: | SUV |
|---|---|---|---|
| 燃料の種類: | 電気 | 身体構造: | 5ドア5人乗りSUV |
| 色: | ホワイト,グリーン,グレー,ピンク | 長さ 幅 高さ (mm): | 4310*1830*1675mm |
| 電動モーター: | 純電動 177 PS | エネルギータイプ: | 純電気 |
| 製品名: | BYD 元上昇 | 最大トルク (Nm): | 290 |
| 最大出力 (KW): | 130 (((177PS) | 純粋な電気範囲（km）: | 401 |
| 軸間距離 (mm): | 2620 | 最高速度（km/h）: | 160 |
| 製品化までの時間: | 2024.03 | 縁の固まり（kg）: | 1540 |
| 満載集中しなさい（kg）: | 1915年 | 範囲: | 401KM |
| 輸送パッケージ: | 顧客の要求に応じて | 仕様: | 4310*1830*1675mm |
| 商標: | BYDシール 06 DM-i | 原産地: | 中国 |
| Hsコード: | 870390001 | 供給の能力: | 50000/月 |
| ステアリング: | 左 | 座席: | 5 |
| ギアボックス: | オートマティック | ドライブ: | 前輪駆動 |
| ブレーキシステム: | 電子磁気 | カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 |
新しい BYD ユアンUP 2024 電動車 401 トップバージョン 電動車 | 基本パラメータ | |
| 製造者 | BYD |
| レベル | 小型SUV |
| エネルギータイプ | 純電気 |
| 市場への時間 | 2024.03 |
| CLTC純電動クルーズ走行距離 (km) | 401 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 |
| バッテリーの高速充電容量範囲 (%) | 30~80 |
| 最大出力 (kW) | 130 |
| 最大トルク (N~m) | 290 |
| 身体構造 | 5ドア5人乗りSUV |
| エンジン (P) | 177 |
| 長さ,幅,高さ (mm) | 4310*1830*1675 |
| 公式 0-100kmh 加速 (s) | 7.9 |
| 最大速度 (km/h) | 160 |
| 電気エネルギー相当の燃料消費量 (/100km) | 1.38 |
| 制限重量 (kg) | 1540 |
| 最大全負荷量 (kg) | 1915 |
| 身体 | |
| 長さ (mm) | 4310 |
| 幅 (mm) | 1830 |
| 高さ (mm) | 1675 |
| 車輪間距離 (mm) | 2620 |
| 前輪間距離 (mm) | 1570 |
| 後ろの軸間距離 (mm) | 1570 |
| 接近角度 (°) | 18 |
| 離陸角度 (°) | 二十三 |
| 最小回転半径 (m) | 5.25 |
| 身体構造 | SUV |
| 車のドアを開ける方法 | スイングドア |
| ドア数 (数) | 5 |
| 座席数 (座席数) | 5 |
| トランク体積 (L) | 1320 |
| 耐力係数 (Cd) | - |
| 電動モーター | |
| 旧自動車ブランド | BYD |
| フロントモーターモデル | TZ200XSW |
| エンジンの種類 | 永久磁石 |
| 総電源量 (KW) | 130 |
| 総電源量 (P) | 177 |
| 総モータートルク (N-m) | 290 |
| 前方の電動モーターの最大出力 (kW) | 130 |
| 前方の電動モーターの最大トルク (N-m) | 290 |
| 駆動エンジンの数 | 単機 |
| モーターの配置 | プレフィックス |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 |
| バッテリーのブランド | フェルディ |
| バッテリー特有の技術 | 刃の電池 |
| バッテリー冷却方法 | 直接冷却 |
| CLTC純電動クルーズ走行距離 (km) | 401 |
| バッテリーエネルギー (kWh) | 45.12 |
| 電気消費量100kmあたり (kWh/100km) | 12.2 |
| 急速充電機能 | サポート |
| 速充電能力 (KW) | 65 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 |
| バッテリーの高速充電容量範囲 (%) | 30~80 |
| ゆっくり充電するインターフェースの位置 | 車の右前側 |
| 急速充電インターフェイスの位置 | 車の右前側 |
| 外部の交流放電電量 (KW) | 3.3 |
| ギアボックス | |
| 略 | 電気自動車の単速ギアボックス |
| 歯車数 | 1 |
| ギアボックスのタイプ | 固定格子のギアボックス |
| シャーシの方向性 | |
| ドライブモード | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | トルションビームを独立していない懸垂 |
| 補助型 | 電気電源アシスト |
| 身体構造 | 負荷を負う |
| 車輪ブレーキ | |
| 前のブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ |
| 後部ブレーキタイプ | ディスクタイプ |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
| 前輪の仕様 | 215/65 R16 O215/60 R17 |
| 後輪の仕様 | 215/65 R16 O215/60 R17 |
| 代替タイヤの仕様 | タイヤ修理工具 |
先進的なハイテク機器で装備されています. これらの機器は,スタンプ,溶接,塗装,最終組立て 4つのワークショップ最初の2つのワークショップの主な設備には,駆動機械,平ら化機械,平ら化機械,プレートロール機械,屈曲機械,切削機械,液圧プレス,パンシングマシン割引機,弧溶接機,CO2保護溶接機,チューブ屈曲機,皮引引機,抵抗溶接機,イオン切断機など
コンタクトパーソン: Mr. Han
電話番号: 15857918613
